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何で車ってブレーキもアクセルも踏む仕様なの?について

何で車ってブレーキもアクセルも踏む仕様なの?

1: 2016/06/18(土) 23:07:20.37 ID:SfODUS5nM
しかも反対の機能なのに横にある
設計した奴アホやろ

i320

元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1466258840/

31: 2016/06/18(土) 23:17:09.74 ID:quKd1EgN0
確かに着眼点はとてもいいと思う

16: 2016/06/18(土) 23:12:43.91 ID:Ds8uHKRMa
すげーな最近はこんなバカが生きてんのか

26: 2016/06/18(土) 23:16:19.03 ID:SfODUS5nM
>>16
反論するなら詳しく言ってみて

2: 2016/06/18(土) 23:07:46.52 ID:/RadhjySM
設計上の都合だぞ

13: 2016/06/18(土) 23:11:58.27 ID:SfODUS5nM
>>2
詳しく教えてくれ

3: 2016/06/18(土) 23:07:50.63 ID:OOuU7WFj0
じゃあどうすればええんや?

4: 2016/06/18(土) 23:07:52.08 ID:k5TfRrYY0
まあそれは人それぞれやろ

5: 2016/06/18(土) 23:07:57.61 ID:Q1tG/DXWp
自転車のアクセルとブレーキ間違える奴おらんもんな

8: 2016/06/18(土) 23:09:10.24 ID:6Uv+IZB00
自転車はアクセルだろうか

6: 2016/06/18(土) 23:08:23.36 ID:b0R74Xmy0
ファミコンのコントローラーにすれば間違えないんか?

14: 2016/06/18(土) 23:12:31.56 ID:f8/BJxs5a
>>6
AとB隣にあんじゃん

7: 2016/06/18(土) 23:08:44.53 ID:SfODUS5nM
その点バイクは明確やわ
こっちのほうが設計としては完成しとる

34: 2016/06/18(土) 23:18:19.46 ID:iY64o6apa
>>7
車もバイクみたいな形式にすべきやな
ステアリングをスロットルバーに変更して下はブレーキのみ
これで踏み間違いはなくなるし一石二鳥や!

9: 2016/06/18(土) 23:09:54.67 ID:C+QQGSt+0
自転車みたいに握るとブレーキかかるようにすればええんちゃうか?

10: 2016/06/18(土) 23:10:09.24 ID:SfODUS5nM
自動車もアクセルとブレーキはどちらかハンドルに移したほうがええわ

11: 2016/06/18(土) 23:10:43.68 ID:6tuTEitt0
確かにそれは事故防止の観点から考えたら言えとる

17: 2016/06/18(土) 23:12:54.44 ID:bNQyT/x6d
今さら変えるとなると教習体制とかガラッと変えなアカンから難しいんやろうな

18: 2016/06/18(土) 23:13:19.15 ID:pr8xuZ7F0
両方とも踏むっていう動作やないといざって時一瞬反応遅れるんちゃう
ペダルが横同士近すぎるんは正直どうかと思うが

19: 2016/06/18(土) 23:13:44.79 ID:6Uv+IZB00
障がい者にさまざまなパターンに対応するパーツがあるよ

20: 2016/06/18(土) 23:14:19.70 ID:ZOaUc3rr0
踏み間違い事故無くすために、踏むとブレーキ、右足を右に傾けるとアクセルみたいなペダル作った人おるな

22: 2016/06/18(土) 23:14:33.70 ID:DnncmaG7x
踏み込みすぎるとブレーキになるペダル作っとるやん?

27: 2016/06/18(土) 23:16:19.30 ID:kuIr8BkE0
>>22
なんやそれフルスロットルでけへんのか?
25: 2016/06/18(土) 23:15:43.97 ID:f8/BJxs5a
箱コンにしてLTとRTにすればいい
23: 2016/06/18(土) 23:14:59.60 ID:FvnUEbs/0
ワイパーは進化しないの?

24: 2016/06/18(土) 23:15:37.34 ID:Q6g6Z7oq0
>>23
ちょっといい車なら自動やろ

29: 2016/06/18(土) 23:16:41.55 ID:pr8xuZ7F0
>>23
ワイパー自体はそこまで変わっとらんけど空力とガラスの撥水次第によっては巡航時ワイパー要らんくらいまでは来とるで

28: 2016/06/18(土) 23:16:25.90 ID:eq4DRzCY0
イッチには足の障害者用のアクセルブレーキがええんちゃう?

35: 2016/06/18(土) 23:18:42.52 ID:SfODUS5nM
障害者用とかそんな問題ちゃうやろが

32: 2016/06/18(土) 23:17:31.89 ID:75KF4eS40
手より不器用な足で微妙なクラッチワークをせなアカンのが嫌いや
バイクならまだ人並みにはできてるはずや

33: 2016/06/18(土) 23:17:43.22 ID:2Vn7TavIM
ハンドルにアクセルついてる車あったけど力んでご作動させる事故が多いからなくなったやん

36: 2016/06/18(土) 23:18:51.50 ID:Q6g6Z7oq0
両足使えば踏み間違えとかないやろ
あのポールフレールもオススメしとるで

37: 2016/06/18(土) 23:19:13.12 ID:OwJXAe8p0
俺が考えたアクセルブレーキはこうや
アクセルブレーキとも足より手の方が力の下限が可能だからそれを利用する
つまりギアーをアクセルブレーキ用に2つ用意すればいいだけ
その代わりにスピードは自動的にその場所場所に合わせて自動で切り替わるようになる

38: 2016/06/18(土) 23:19:46.60 ID:j59ST9j80
手は疲れるやろ

39: 2016/06/18(土) 23:19:56.10 ID:K2qfQBVV0
バーにしろっていう奴
ハンドルが左右に回転すること考えてないだろ

40: 2016/06/18(土) 23:20:51.35 ID:iY64o6apa
どっちも踏む操作やから間違えんねんな
ブレーキは足で踏む、アクセルはつま先で引くって操作にすれば間違えんやろ

12: 2016/06/18(土) 23:11:42.10 ID:LR7IHS4i0
もうちょっとうまい配置はあるような気がする

15: 2016/06/18(土) 23:12:37.53 ID:lhn6eXkzM
自動運転車「これからは気にしなくていいぞ

30: 2016/06/18(土) 23:16:51.74 ID:ltfLD8TJa
>>15
ワイらが生きてる間は普及せんで

記事引用元
何で車ってブレーキもアクセルも踏む仕様なの?



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