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ホンダ エイプFIクラッチタイプリターン5速エンジン好調近県配達可能について

2016/07/17

ホンダ エイプFIクラッチタイプリターン5速エンジン好調近県配達可能

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出品者のコメント
ホンダ エイプ50FI インジェクションタイプエンジン エイプ100純正フレーム使用 HC07-100…. のフレーム番号になります。 クラッチタイプ リターン式 5速 1-N-2-3-4-5 プラグ交換 オイル交換 タイヤの山は前後、まだまだ使える状態です。 全体的に見た感じ綺麗に見えます。 タンク内サビも見た感じ有りません。 電装系も今の所問題有りません。 まだまだ元気よく走ってくれるかと思います。 引渡し前に必要に応じて清掃交換致します。 外装、色あせ、擦り傷、サビ等、多少有りま ・・・・・

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記事引用元
ホンダ エイプFIクラッチタイプリターン5速エンジン好調近県配達可能



#2chまとめ

ホンダ バイク Q&A集

現在中免を取りに言っているところで、バイクを買いたいと 思っ
[スポーツ、アウトドア、車|バイク]
現在中免を取りに言っているところで、バイクを買いたいと 思っています。 用途は趣味がアウトドアなんでそれの足にしたいと 思っています。 また、400は車検があると聞いているので 250で考えています。 現在の候補はホンダのPS250なんですが、 ・アウトドアに向いている(荷物が乗せられる) ・走りの性能が良い(加速や速度維持、安定感など) ・できれば車体は安い(中古で良いです) ・スクーターでも良い お勧めのバイク教えてもらえないでしょうか。

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[スポーツ、アウトドア、車|バイク]
バイクについて レプソルホンダ みたいな感じで ◯◯◯◯スズキってありましたよね なんでしたっけ?

バイクの中型免許を取りたいのですが、ATとMT、どちらを取る
[スポーツ、アウトドア、車|バイク|運転免許]
バイクの中型免許を取りたいのですが、ATとMT、どちらを取るのが一般的で良いのでしょうか? 現在、普通自動車(AT限定)、原付免許を持ってます。 ヤマハのビーノが気に入って原付を買ったのですが、原付はとにかく警察に狙い撃ちされる事が多く、辟易しています。 この際、中型免許を取ろうと思ってますが、運動神経が鈍く、仕事で仕方なくホンダのスーパーカブを乗ってはいますがクラッチ操作などが下手でエンストを起こしたり、まぁとにかく鈍いんです。 スクーターはそういう操作がなく手頃なので通勤でも前述のヤマハのビーノを乗っています。 そもそも、MTとATの違いもよくわかっていないのですが、教習であまりにも操作が難しいのも考えものだと思い悩んでします。 素人質問で恐縮なのですが、とりあえず免許を取るならMTとATのどちらを取るのが一般的で良いのでしょうか? 好みの問題でしょうか? アドバイスを頂ければ幸いです。

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