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クルマ好き必見! 運転が楽しい3ペダルMT車4選 カローラアクシオ・NV200バネットバン・フィット・ミラについて

2016/07/10

クルマ好き必見! 運転が楽しい3ペダルMT車4選 カローラアクシオ・NV200バネットバン・フィット・ミラ

1: 2016/07/08(金) 19:36:19.76 ID:7987OK5v0 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
●トヨタ・カローラアクシオ
今年で生誕50周年を迎えるカローラ。初代から一貫してMT仕様を用意しており、現行モデルも1500ccエンジン搭載モデルに用意されている。
先代にはTRDがターボ化を施した「カローラアクシオGT」が販売されるなど、スポーティなイメージも見え隠れしているのが面白いところだ。
no title

●日産・NV200バネットバン
じつは現在の日産のラインアップのなかでMTの設定があるのはスポーツモデルと商用車のみ。
なんとも割り切った設定となっている。そんななかで意外にも乗って楽しめるMTモデルというとNV200バネットバンだ。
欧州での販売をメインに設計されたNV200バネットは、まるでルノー・カングーのような雰囲気をもつ。
それもそのはず、欧州でカングーのバッヂエンジニアリングとして販売されていたキュビスターの後継車種なのだ。
no title

●ホンダ・フィット
フィットのMTと言うと「RS」が真っ先に頭に浮かぶはず。
しかし、フィットにはほかにもMTの設定があるのだ。それは1.3G Fパッケージ。
排気量は200cc小さくなり、MTもRSの6速に対し5速となるが、RSよりも50kg軽い1トンちょうどの車重や、50万も安い価格など、うまくすればRSをカモるポテンシャルを秘めている……かもしれない。
no title

●ダイハツ・ミラ
ダイハツの乗用モデルとしては一番長い歴史を誇るミラ。過去にはミラターボTR-XXやミラX4Rなど、過激なスポーツモデルも存在していたが現行モデルではすっかりおとなしくなり、ターボモデルもモデル途中で廃止の憂き目に。
そして2011年に燃費に優れたミライースが登場すると、スタンダードなミラは完全に日陰の存在になってしまい、2013年になんとミラはMT専用モデルへと変貌を遂げたのだ。
といっても特別な装備が追加されたわけでもなく、グレードも1つだけ(2WDと4WDは選べるが)と思いっきり縮小なのだが……。
no title

https://www.webcartop.jp/2016/07/45360

元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1467974179/

12: 2016/07/08(金) 19:47:52.27 ID:uXLtciDr0
>>1
カローラGTをFRでつくれ

41: 2016/07/08(金) 20:44:20.82 ID:30n5nZbW0
>>12
プラットフォームから作るんで車両本体価格250万ほどになりますけど買ってくださいね

3: 2016/07/08(金) 19:37:31.38 ID:lgGGeEq80
ダイハツて

4: 2016/07/08(金) 19:39:25.84 ID:6/g740WJ0
MTが付いてる「だけ」じゃん

46: 2016/07/08(金) 21:06:39.69 ID:bwQIHqpK0
>>4
だからそういう車だけ集めたんだよ。
この記事の意図がわかってねーな。
わざわざ中途半端なスポーティ()な演習もせず普通に乗れるMTな。

たしかに年取ったら、カローラのMTに落ち着くかもしれん。
コンビニとかに突っ込みたくねーしさ。

6: 2016/07/08(金) 19:39:49.57 ID:Hm19jWrS0
クルマ好きが選びそうなものじゃないなぁ

7: 2016/07/08(金) 19:40:40.82 ID:qCNELJF80
僕のロードスターちゃん

8: 2016/07/08(金) 19:41:00.39 ID:JijGJVoO0
軽トラでおけ

9: 2016/07/08(金) 19:44:32.26 ID:iJsjwZFL0
もっとカッコいい車はないんすかね?
MTで中古100万ぐらいで壊れなくて乗ってて恥ずかしくない外車がいいっすわ

10: 2016/07/08(金) 19:44:46.89 ID:utKEiI840
クルマ好きなら旧車いくだろうよ

11: 2016/07/08(金) 19:44:51.18 ID:uw3NV7IX0
トラックやバスですら最近じゃAMTになりつつあるのにヲタク君以外に普通車のMTなんて需要あるの?
ヲタク君が憧れるフェラーリやポルシェのようなスーパーカーですら最近はセミATだよ?

15: 2016/07/08(金) 19:49:40.28 ID:4/YqB9mD0
>>11
AT限定君wwwwwwwww

65: 2016/07/08(金) 22:00:38.20 ID:Rd4nxkcH0
>>11
需要無いってw
一般人は楽なATばっかなんだから

13: 2016/07/08(金) 19:49:08.83 ID:KOGne/q40
営業マンを酷使するためのMT

14: 2016/07/08(金) 19:49:22.73 ID:df4FChAX0
MINIでも乗ってろよ

16: 2016/07/08(金) 19:50:26.91 ID:DxPPmOHK0
わざわざ3ペダルとか馬鹿ですか?

17: 2016/07/08(金) 19:53:00.76 ID:8r4QB8iN0
ワゴンRは無くなったのかな?

18: 2016/07/08(金) 19:54:00.15 ID:7yMNVnit0
つか、マニュアルトランスミッションだから楽しいのは分かるけど、渋滞やストップ&ゴーの多い街乗り考えたらATなりCVTしか選択肢はないな。
郊外ドライブ用に中古スカイライン買ってたが、費用かかり過ぎで手放したよ・・・・・・

19: 2016/07/08(金) 19:55:22.91 ID:1yyRIF+A0
アルトワークスが無いってどういうこと?

20: 2016/07/08(金) 19:56:04.26 ID:ASVDcEJL0
カローラターボ
確か新車はかなり高くなかったっけ?

22: 2016/07/08(金) 19:57:05.38 ID:w1CtJUoA0
そんなもん軽トラ一択だろ、空荷のな

23: 2016/07/08(金) 19:57:14.93 ID:dd2zcICI0
老人向けのMT需要は無視できないから、どこのメーカーもちょっとは残してるぞ。

24: 2016/07/08(金) 19:57:55.57 ID:uGK3w3YRO
3ペダルじゃないMTってあるの

43: 2016/07/08(金) 20:51:53.00 ID:kigNf2lt0
>>24
NAVI5知らないのか?
https://youtu.be/CiMRIrI7Dk8

25: 2016/07/08(金) 19:58:53.09 ID:tnH2UnHY0
社用車の最終型サニーが何故かMTだった
遅いけどそれなり楽しかった

26: 2016/07/08(金) 20:01:18.08 ID:aUZEkFB60
MT気軽に乗りたくてデミオXD買ったわ
楽しい

27: 2016/07/08(金) 20:03:39.45 ID:pa+4BfaH0
アルトじゃなくミラの時点で

29: 2016/07/08(金) 20:04:56.71 ID:Q0r1CGf90
冗談みたいなラインナップw

30: 2016/07/08(金) 20:06:46.36 ID:BNUEVIC60
ダイハツマックスにのってた

5MT、4WD

ただしABSがないから雪道はつらかった。

31: 2016/07/08(金) 20:06:55.11 ID:qXOPgqYW0
マニアルのミニカの俺が高みの見物

34: 2016/07/08(金) 20:25:26.63 ID:i+rySzYP0
スバルのレヴォーグ試乗したらCVTでいいかもと思えてきた……
なわけねーだろ俺はMTで突き進むぜ
いやーしかしCVTも進化したな!とは思ったが

47: 2016/07/08(金) 21:07:55.05 ID:bwQIHqpK0
>>34
元々スバルはCVTのチューニング得意だからね。

36: 2016/07/08(金) 20:36:58.22 ID:y2iljvDc0
AT限定君は着実に増えてるのでMTは下取り査定で泣くと思う
特にスポ車や商用車ならともかく、デミオあたりのババア向け買い物のMTに乗ってる痛い勘違い馬鹿

44: 2016/07/08(金) 20:52:08.20 ID:prlWI4I20
>>36
俺のこと呼んだか?
下取りには出さないけど

48: 2016/07/08(金) 21:10:47.33 ID:5gGmmd6q0
>>36
デミオスポルトMTの下取りめっちゃ高かったよ

37: 2016/07/08(金) 20:38:02.98 ID:Zhy86J/u0
ダブルクラッチで4ペダルにしよう

39: 2016/07/08(金) 20:42:28.20 ID:30n5nZbW0
ジムニーは?

40: 2016/07/08(金) 20:43:58.98 ID:bFbR45atO
アルテッツァ280Tは楽しかったわ

42: 2016/07/08(金) 20:48:00.47 ID:tQWrVR7H0
スイフト無視かよ

49: 2016/07/08(金) 21:14:42.68 ID:EqD95/KU0
プロボックスならMTもあるだろ

50: 2016/07/08(金) 21:15:30.12 ID:HUwNfBFE0
面倒くさいよMT

54: 2016/07/08(金) 21:22:16.63 ID:J2Z6bzvv0
4WDミッドシップ2シーターである俺の愛車が入っていない。
荷物も積めるのに。

63: 2016/07/08(金) 21:53:46.84 ID:C30Us0Z60
>>54
どうせ軽トラだろww

64: 2016/07/08(金) 21:55:42.31 ID:J2Z6bzvv0
>>63
軽トラじゃないアクティと言えw

55: 2016/07/08(金) 21:23:40.01 ID:kCaQsFrZ0
no title

北米カローラ欲しいよ

57: 2016/07/08(金) 21:30:59.79 ID:yWqmQPgj0
>>55
なんで現行カローラてあんな不恰好なデザインにしたんだろうな

56: 2016/07/08(金) 21:29:11.23 ID:89AZEFgDQ
うん

どれも信号グランプリでは
オレのクレスタに負けるなw

66: 2016/07/08(金) 22:34:56.66 ID:lGkouElO0
>>56
内山田教頭、乙

60: 2016/07/08(金) 21:38:42.50 ID:chA3N/pB0
ミラの最初は4ナンバーボンバンだよ。
TR-XXが出た時ですらボンバンだ
TR-XXは田舎ヤンキー娘がよく乗ってたね。
この時代の乗用5ナンバーはクオーレだ。
ミラが乗用車扱いの5ナンバーになったのは、たしか660ccになってからだったでしょうに。

61: 2016/07/08(金) 21:39:46.09 ID:yZPb+D240
スバルサンバー
異論は認めない!

62: 2016/07/08(金) 21:47:34.72 ID:Bv4BmTpx0
車オタって必ず一度、軽量でMTがある軽トラ・商用車ってスポーツカーじゃね?って思想持つよな
絶対的なパワーの少なさと限界の低さで我に返るんだけど

記事引用元
クルマ好き必見! 運転が楽しい3ペダルMT車4選 カローラアクシオ・NV200バネットバン・フィット・ミラ



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