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【いま、マニュアルに乗る】マニュアル車で異例の購入率9割 アルトワークスの快挙でMT人気が復活?について

2016/05/28

【いま、マニュアルに乗る】マニュアル車で異例の購入率9割 アルトワークスの快挙でMT人気が復活?

1: 2016/05/26(木) 09:23:44.62 ID:CAP_USER
http://wpb.shueisha.co.jp/2016/05/26/65772/
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いつの頃からかオワコン扱いされてきたMT車。しかし近年、注目のモデルが次々に登場したこともあり、 MT車の魅力が見直され始めているのだ。

人気を牽引する国産車は? イマドキMT車の実態とは!? ATに惨敗してきたMTに光が…。
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昨年12月、MTの設定や専用チューニングされた足回りを備えるアルトワークスがアルトのラインアップに追加された。
名車の復活を喜んだ旧モデルのファンも多いが、現在、その販売比率が異様なことになっているそうだ。

「お客さまから数多くのご要望をいただき、5速MT車を発売しました。直近では販売の約9割がMTで、 購買層は40代の男性が中心ですね」(スズキ広報部・小林氏)

MT率9割と言われても、いまいちピンとこないが…そこで「いやいや、これはスゴい数字ですよぉぉぉ!」と、 熱く登場してくれたのは、2台の愛車がどちらもMTという自動車評論家のマリオ高野氏だ。

「月平均1万台近く売れているアルトの約2割がアルトワークスだと聞いています。その9割がMTですよ!  AT全盛の今の時代にMT車が月2千台も売れているというのは快挙に近いです!」

運転免許統計によれば、AT車の普及に伴い1991年に「AT限定免許」が誕生して以降、 AT免許を選ぶ人は増え続けている。2009年に「AT限定免許」の割合は50%を突破し、14年には56%に。

「若い男子に取材すると、『操作が面倒くさいし、MT車ってもう売ってないでしょ?』と言う。 特に都市部でその傾向は強いです」(『CARトップ』編集部・横山氏)

確かに新車販売のMT比率は年々下がってきており、日本自動車販売協会連合会によれば、 85年頃には50%強だったのが、00年には10%を切り、現在では1%に近い数値だという。

どうしてMTはこれほど衰退したのか。その背景には、AT(CVT含む)の劇的な進化があった。
「フォルクスワーゲンのDSGなどは、すでに人間が操作するより変速スピードが速い。
最新のATは変速がスムーズでショックがありませんし、燃費も悪くないんですよ」(前出・マリオ高野氏) しかし、日本と同様にATのメカニズムが進化している欧州では、AT車の普及率はわずか20%以下なのだという。なぜか?
「欧州は自動車文化発祥の地。クルマは自分で運転して楽しむという考え方が浸透してるんです」
アルトワークスの「MT率9割」は、日本市場でのMT復活の狼煙(のろし)となるか…。男たちよ、面倒かもしれないが、
今こそ自分でギアを決めるMT車に乗ってみないか!?

元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1464222224/0-続きを読む

記事引用元
【いま、マニュアルに乗る】マニュアル車で異例の購入率9割 アルトワークスの快挙でMT人気が復活?



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